Кожаный рукав — первая конструкция напорного пожарного рукава: отрезки кожи длиной 15 м, сшитые нитками «как сапожный голенище», соединялись латунными винтами и подсоединялись к гуську (gooseneck) ствола. Конструкция создана в мастерской Яна ван дер Хейдена в Амстердаме в 1672–1673 годах [2]. Клёпаный вариант на медных заклёпках, появившийся в 1807–1808 годах в Филадельфии, выдерживал расчётное давление 200 psi и вытеснил сшитый [2][3].
Первый рукав: Амстердам, 1672–1673
- Мастерская на Koestraat в Амстердаме: кожа кроилась отрезками по 50 футов (15 м), шов выполнялся «как сапожный голенище» [2].
- Латунные соединительные винты стыковали отрезки и подсоединяли рукав к «gooseneck»-стволу: ствольщик подходил ближе к очагу и точнее направлял струю [2].
- До рукавного насоса воду подавали через поворотную шейку насоса; гибкий рукав отделил позицию насоса от позиции ствола.
- В 1677 году ван дер Хейдены получили исключительную привилегию (патент) на 25 лет и отдельный патент на рукав с непрерывной подачей воды; мастерская стала первым заводом пожарных насосов и рукавов с экспортом по Нидерландам [1][2].
Недостатки сшитой кожи
Клёпаный кожаный рукав, 1807–1808
Сводка по требованиям к клёпаному кожаному рукаву по FireEngineering (08.1978) и ВДПО.РФ.
| Параметр | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Год изобретения процесса | 1807 | [3] |
| Первый выпуск | 1808, «Sellers & Pennock», Филадельфия, медные заклёпки | [2] |
| Заклёпки двойной клёпки | 22 шт. № 8 на фут | [2] |
| Заклёпки на стыках | минимум 13 шт. № 7 на фут | [2] |
| Требование к коже | чистый дубовый дублёж, не менее 22 фунтов на сторону кожи | [2] |
| Вес | ~84 фунта (38 кг) на 50 футов без головок; по российской перепечатке — 36,4 кг на 15 м | [2][4] |
| Расчётное давление | 200 psi | [2] |
Нью-йоркские пожарные «немедленно приняли» клёпаный рукав; компании Humane Hose Company (Филадельфия) и Samuel Eastman & Co. (Конкорд, Нью-Гэмпшир) выпускали кожаные рукава с медными заклёпками и никелированными головками как минимум до 1886 года [2].
След кожаных рукавов в инфраструктуре
- Стандартная длина 15 м сложилась из желания выкроить рукав из шкуры одного животного с минимумом швов; для стыковки применялись полугайки [4].
- Сухие башни (hose tower) на пожарных депо — следствие кожаных и тканевых рукавов, которые требовалось сушить после каждого пожара.
- Кожаные рукава выпускались двух видов: «на заклёпках» (дороже, при уходе — самые надёжные) и «литые» цельнокроеные.
Ошибки и исключения
- Вес источники дают по-разному: 84 фунта (38 кг) на 50 футов по FireEngineering [2]; 36,4 кг на 15 м по перепечатке ВДПО.РФ [4]. Расхождение ~2 кг — разные пересчёты фунта; оба значения относятся к клёпаному рукаву 50 футов.
- Клёпаный рукав не был вытеснен мгновенно: в 1878 году Бингэмптон (Нью-Йорк) закупал именно клёпаный кожаный, за контракт боролись 10 производителей [2].
- Смазка жиром — обслуживание, а не опция: без регулярной смазки кожа трескалась, и рукав терял герметичность по всей длине [2]. Современный рукав обслуживания кожзаменителем не требует — уход сведён к сушке и перекатке (см. перекатку рукавов).
- Стандартной длины «15 м из одной шкуры» не придерживались все производители: в США длина 50 футов закрепилась вместе с дюймовыми диаметрами [2].
Источники
- Jan van de Heyden — RedBag www.redbag.nl дата доступа 21.09.2026
- From Leather to Cotton to Synthetic: How Fire Hose Evolved in 300 Years — Fire Engineering, 08.1978 www.fireengineering.com дата доступа 21.09.2026
- Early 19th-Century Firefighters Fought Fires — and Each Other — Smithsonian Magazine www.smithsonianmag.com дата доступа 21.09.2026
- Самые первые пожарные рукава делали из кожи — ВДПО.РФ xn--b1ae4ad.xn--p1ai дата доступа 21.09.2026
Раздел
Проверено
Дата проверки фактов: 22.09.2026
Редакция: pozharnye-rukava.ru